Qué es el enderezado de chasis

Una de las estructuras más importantes de un coche es el chasis. Sobre este se asientan las piezas fundamentales de la máquina, incluidas la carrocería, motor y los neumáticos. Cuando un vehículo presenta problemas en el mismo, producto del uso, un choque o problemas en la vía, la respectiva revisión y enderezado de chasis se hace necesaria.

Reparación y revisión según el material de los chasis

Este resulta un tema fundamental. Dependiendo de su material, un enderezado de chasis puede resultar más sencillo o no de reparar.

Aceros convencionales

Hablamos en este caso de aceros dulces. Estos poseen un porcentaje de carbono 0,267%, resistencia de 48-55 kg/mm² con una dureza de 135-160 HB. Su proceso de fabricación, corresponde a laminado en frío.

Aceros de alto límite

En este tipo de acero de chasis la resistencia va desde los 300MPa a los 400MPa. Para su fabricación se pueden usar diferentes procesos. Entre estos destacan: el endurecido al horno, temple de cristal mixto, entre otros.

Aceros de límite elástico superior

Este tipo de acero posee una resistencia que va de los 500MPa hasta 800MPa. Su fabricación se realiza en fases duras.

Aceros de límite elástico supremo

Finalmente, para este tipo hablamos de los aceros conformados en caliente. Presentan una resistencia superior a 800MPa.

Como vemos, ya este aspecto del material de fabricación del acero, resistencia y elasticidad, puede determinar los procesos de enderezado del chasis.

¿Cómo se procede al enderezado de chasis?

Mencionamos ya que el chasis funciona como la estructura principal de un coche. Por lo tanto, su cuidado y revisión constituyen un paso fundamental en la evaluación vehicular.

Cuando se pretende hacer un enderezado de chasis, debe determinarse varias cosas. Primeramente, si su deformación es ligera o, contrariamente, es muy profunda. ¿Qué hacer si es la segunda? Lo más aconsejable es sopesar el cambio del mismo, más que un enderezado.

Una de las evaluaciones que hacen los expertos es determinar las vibraciones o balanceo que provenga de alguna parte del chasis. En la zona de los ejes de las ruedas, por ejemplo.

Sumado a esto, se debe determinar la causa de la deformación del chasis. Esto, adicional a la robustez del material de construcción dan una idea de si el trabajo de enderezado de chasis puede hacerse.

Método tradicional de enderezado de chasis

Los equipos hidráulicos o mecánicos son los recursos que se usan para enderezar un chasis con alguna deformación. Los expertos buscan puntear la zona afectada (aplicando fuerzas en diversas direcciones). De esta forma se puede regresar el chasis a un estado óptimo para la circulación.

Métodos vanguardistas de enderezado de chasis

En la actualidad, muchos talleres ya apuestan por métodos más tecnológicos para enderezar chasis. Las bancadas de enderezamiento, por ejemplo, facilitan el trabajo. ¿La razón? En ocasiones no es necesario hacer un gran desmontaje del coche.

La tiza mecánica es otra excelente técnica de enderezamiento. Resulta ideal para controla la temperatura cuando se hacen procesos de soldadura.

Si tu coche tiene problemas con el chasis, ya tienes en tus manos el conocimiento básico para supervisar el trabajo de tu mecánico. Pero, para un resultado óptimo, profesionales como Roscos –reparación de vehículos industriales– puede hacerlo. Todo de manera efectiva, profesional y a un costo que seguro te gustará.